Opis
Aluminiowe kufry boczne SH35 są aerodynamiczne, sztywne i lekkie. Z pojemnością na kask Jet, lub mały integralny, mają ładowność większą niż większość aluminiowych kufrów. Wykonane są z aluminium o grubości 0,8 mm i wzmocnionego polipropylenu. Ich structure gwarantuje wysoką sztywność i wytrzymałość przy minimalnej wadze.
SH35 idealnie pasują do SH59X eXpandable top-case. Wyrafinowane, eleganckie i awangardowe, zgodnie z najnowszymi obudowami wprowadzonymi na rynek przez SHAD, demonstrują silne zaangażowanie SHAD w projektowanie:
-Aerodynamiczna konstrukcja, która zwiększa bezpieczeństwo i stabilność motocykla.
-Innowacyjne kształty, które wyznaczają trendy na rynku.
- Wewnętrzna tacka, która pomaga utrzymać ładunek.
- Pojemność średniej wielkości kasku. Ponieważ jest nieco mniejszy niż inny model kufrabocznego SHAD, SH36 Carbon, nie ma gwarancji, że wszystkie rozmiary kasków będą pasować.
- Rama strukturalna zapewniająca lepszą wodoodporność, sztywność i lekkość.
- Mają dodatkowy zamek w standardzie, jeśli chcesz użyć jednego klucza do otwarcia wszystkich trzech kufrów (bocznego i górnego).
- Posiadająwewnętrzne paski mocujące, które zapobiegają przemieszczaniu się wewnętrznego ładunku.
- Zabezpieczenie zapewniane przez system Handle Lock umożliwia podwójne zamknięcie; z jednej strony mocuje kufr do motocykla, a z drugiej zamyka bagażnik lui-même. Posiada rączkę, dzięki czemu po jej wyjęciu transport kufra jest łatwy i prosty.
Podobnie jak wszystkie kufry motocyklowe SHAD, można go otwierać i zamykać jedną ręką, bez użycia klucza. Używamygo tylko wtedy, gdy chcemy zablokować je na motocyklu.
Wewnętrzne sakwy (X0IB36) mogą być dołączone jako niezbędne akcesorium i są idealnie dopasowane do kufrów bocznych. Posiadają zewnętrzną kieszeń zapinaną na suwak umożliwiającą bezpośredni dostęp w rękawicach i są wzmocnione wewnętrzną pianką, aby chronić zawartość przed ewentualnymi uderzeniami o bagażnik. Posiadają pasek i uchwyt ułatwiający transport. Wewnętrzna torba ułatwia transport towarów bez konieczności zdejmowania futerału.
W tych nowych futerałach opracowaliśmy nowy system mocowania, który jest unikalny na rynku: "3P SYSTEM". Opatentowany przez SHAD i charakteryzujący się zintegrowaną, lekką konstrukcją, został opracowany z naciskiem nie tylko na estetykę, ale także na bezpieczeństwo.accent
Zintegrowana konstrukcja: wspornik jest znacznie bardziej zintegrowany z motocyklem. Typowa prostokątna rama znika i jest zredukowana do pojedynczego ramienia w kształcie poziomej litery "L", na którym spoczywają trzy punkty (3P) do mocowania sakwy, ukrywając mocowanie po zdjęciu sakw.
Pozycja: objętość sakwy i nachylenie mocowania systemu 3P zostały zaprojektowane tak, aby przesunąć ciężar zespołu jak najdalej w kierunku środka ciężkości motocykla. Oznacza to większe bezpieczeństwo i stabilność podczas podróży z ładunkiem.
Elastyczność mocowania: 3-punktowy system mocowania zapewnia zarówno bezpieczeństwo, jak i elastyczność. Powoduje to lekkie kołysanie się kufra. Oscylacja ta pozwala na cyrkulację powietrza, unikając efektu "zakotwiczenia" płaskiej, sztywniejszej walizki. Po raz kolejny rezultatem jest większe bezpieczeństwo i stabilność.
