Strona butów trailowych dla mężczyzn łączy w sobie buty do biegania natury, zaprojektowane na szlaki, górskie ścieżki oraz długodystansowe biegi poza asfaltem. Przyczepne podeszwy do błota lub skał, osłony, cholewki odprowadzające wodę lub wodoodporne: każdy model odpowiada innemu terenowi i czasowi wysiłku, od godzinnego biegu w lesie po ultra-trail.
Przyczepność, ochrona i wsparcie: to, co odróżnia buty trailowe od butów szosowych.
Podstawa to pierwszy kryterium butów do biegania w terenie, ponieważ to ona decyduje o przyczepności. Na suchych ścieżkach i utwardzonych szlakach, kolce o wysokości od trzech do czterech milimetrów, liczne i blisko siebie, oferują dużą powierzchnię kontaktu i pozostają wygodne na odcinkach asfaltowych. W błocie i na mokrej trawie, kolce o wysokości pięciu milimetrów lub więcej, oddalone i w kształcie zębów, chwytają grunt i pozbywają się błota przy każdym kroku. Guma ma znaczenie tak samo jak wzór: miękka mieszanka przyczepia się do wilgotnej skały, ale szybciej się zużywa, twarda mieszanka trwa dłużej, ale mniej przyczepia się do mokrego.
Na kamienistej ścieżce, podeszwa stopy naraz jest narażona na każdy ostry kamień. Osłona antykamienna, cienka elastyczna folia umieszczona między podeszwą a pianką, rozkłada te naciski i zapobiega stłuczeniom, kosztem odczuwania gruntu. Przód cholewki ma osłonę kamieniową z gumy, która pochłania uderzenia od korzeni. Poziom amortyzacji dobiera się w zależności od czasu trwania: niska i twarda podeszwa utrzymuje stopę stabilnie i precyzyjnie na technicznych szlakach trwających mniej niż dwie godziny, gruba podeszwa ogranicza zmęczenie mięśni po czterech lub pięciu godzinach biegu.
Cholewka z membraną wodoodporną uzasadnia się na zimowe wypady, w topniejącym śniegu, rosie i płytkich kałużach: stopa pozostaje sucha i ciepła, dopóki woda nie wdziera się przez kołnierz. Gdy trzeba przejść przez strumień lub biegać w czasie długotrwałego deszczu, ta ochrona staje się kłopotem dla biegacza, ponieważ woda dostająca się nie odpływa i but staje się cięższy. Cholewka odprowadzająca wodę z otwartej siateczki pozwala wodzie wyjść na zewnątrz i schnie w kilka kilometrów, co czyni ją bardziej komfortową od późnej wiosny do jesieni. Membrana również sprawia, że but jest cieplejszy, co jest minusem w pełnym lecie.
Podczas zbiegu stopa przesuwa się do przodu przy każdym kroku: zbyt ciasne buty powodują ucisk palców i czernienie paznokci. Odpowiedni rozmiar pozostawia około centymetra przestrzeni między dużym palcem a czubkiem, pięta pozostaje zablokowana na dnie. Test najlepiej przeprowadzać pod koniec dnia, gdy stopa jest spuchnięta, w skarpetkach do biegania. Sznurowanie należy przede wszystkim mocno zaciągnąć w okolicy instepu, a ostatnia dziurka umożliwia zrobienie węzła blokującego, który zapobiega unoszeniu się pięty. Kształty męskie są bardziej przestronne: wąska stopa powinna szukać modelu z precyzyjnym dopasowaniem, szersza stopa wersji z poszerzonym przodem.
Drop mierzy różnicę wysokości między piętą a przodem stopy. Między osiem a dziesięcioma milimetrami, zmniejsza obciążenie ścięgna Achillesa i pasuje do biegaczy przyzwyczajonych do butów asfaltowych; między zerem a czterema milimetrami, sprzyja atakowi na śródstopie, ale wymaga stopniowego przystosowania łydek. Waga męskich butów do biegania w terenie waha się od około dwustu pięćdziesięciu gramów dla modelu szybkiego do ponad trzystu pięćdziesięciu gramów dla bardzo ochronnych butów. Lekki model pasuje do krótkich tras, cięższy, ale bardziej stabilny do długich dni w górach.
Nowości przedstawiają ostatnie wydania, promo to wcześniejsze wersje w obniżonych cenach, a artykuły wysyłane w 24h są przygotowane i wysyłane w ciągu 24 godzin. Okazje, wyprzedaż, wyprzedaże i Czarny Piątek mają swoją stronę biegową.
Wszechstronny but, z średnimi kolcami i dużą amortyzacją, pokrywa większość pierwszych wypraw, od leśnej drogi po pagórki. Bardzo techniczne modele, twarde i mocno kolczaste, powinny być trzymane na góry lub błotniste tereny.
Tak, aby dotrzeć na ścieżkę lub przez kilka kilometrów, ale asfalt szybko zużywa kolce i miękkie mieszanki. Amortyzacja, często twardsza niż w butach asfaltowych, staje się również mniej wygodna podczas długiego biegu po asfalcie.
On zazwyczaj wytrzymuje między sześciuset a tysiącem kilometrów, w zależności od wagi biegacza, twardości gumy i uczęszczanych terenów. Okrągłe kolce, zbita pianka lub dziurawa cholewka wskazują, że czas na wymianę.
Aby biegać dłużej niż dziesięć godzin, potrzebujesz grubej amortyzacji, wystarczająco szerokiego przodu, by pomieścić nabrzmiałą stopę, oraz dobrej ochrony przed kamieniami. Nieco wyższa waga to cena za ten komfort, która odczuwalna jest zwłaszcza pod koniec biegu.
Poczekaj, aż błoto wyschnie, a następnie je wyszczotkuj lub opłucz cholewkę letnią wodą za pomocą miękkiej szczotki. Wyjmij wkładki, wypełnij but gazetami i zostaw do wyschnięcia na powietrzu, nigdy w suszarce ani przy grzejniku.