Casques off-road, cross i trial
Nasza selekcja Terenu obejmuje kaski motocrossowe, enduro i trial: Arai MX-V Evo i Tour-X, Bell MIPS, Fly Racing Formula, Leatt Carbon, Alpinestars Supertech, Troy Lee Designs w kompozycie MIPS, Airoh Wraaap, LS2 Fast, Kenny Titanium i Down Hill, Givi, a także kaski do trial Airoh Kombakt, LS2 Drifter i Hebo.
Ochrona dla zawodnika, w ziemi i kamieniach.
Wyróżniający się kask
Kask do moto cross poznaje się po wysuniętej osłonie podbródka, która pozwala na swobodne przepływanie powietrza podczas wysiłku, oraz po górnej osłonie, która chroni przed bryzgami ziemi i słońca. Nie ma szyby: nosi się go z maską crossową. Bardzo wentylowany i lekki, jest zaprojektowany do intensywnego wysiłku na trudnym terenie. Musi być zatwierdzony zgodnie z europejskim standardem ECE 22.06, aby móc jeździć po otwartych drogach, zwłaszcza w enduro.
Inne kaski
Kaski moto występują również w wersjach:
Wszystkie kaski są dostępne na stronie kaski.
Powłoka i ochrona rotacyjna
Powłoka z poliwęglanu, bardziej przystępna cenowo, lub z włókna węglowego i kompozytu, jak w Leatt, Troy Lee Designs czy Alpinestars, która jest lżejsza, absorbuje i rozprasza energię uderzenia. Wiele kasków off-road ma system ochrony przed ruchami rotacyjnymi mózgu, taki jak MIPS, cienka śliska warstwa wewnątrz, w Bell i Troy Lee Designs. Kaski Arai, japońskiej marki, stawiają na okrągłą i gładką powłokę, która ślizga się po przestrzeni.
Cross, enduro i trial
Do crossu i enduro, kasków Fly Racing Formula, Bell, Airoh Wraaap, LS2 Fast i Kenny oferują wentylację i lekkość; Arai Tour-X, z szybą i osłoną, pasuje do jazdy po leśnych drogach i podróży. Do trial, wolno i technicznie, kaski jet otwarte, takie jak Airoh Kombakt, LS2 Drifter lub Hebo, zapewniają maksymalną widoczność i oddychanie. Wybiera się rozmiar na podstawie obwodu głowy, a kask należy wymienić po poważnym upadku.
Dobre okazje
Dobre oferty można również znaleźć w dobrych planach, promocjach, wyprzedażach, wyprzedażach, Black Friday. Nowości przedstawiają najnowsze kolekcje, a artykuły wysyłane w 24h są przygotowywane i wysyłane w ciągu 24 godzin. Ważne wydarzenia w roku następują w stałej kolejności: Black Friday pod koniec jesieni, święta, wyprzedaże zimowe, French Days wiosenne, a następnie letnie wyprzedaże i powrót do szkoły.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego kask do crossu nie ma szyby?
Jest zaprojektowany do intensywnego wysiłku: jego wysunięta osłona podbródka pozwala na swobodny przepływ powietrza. Nosimy go z maską crossową, która lepiej chroni przed bryzgami ziemi niż szyba.
Do czego służy system MIPS?
MIPS to warstwa o niskim tarciu umieszczona wewnątrz kasku. Przy uderzeniu ukośnym ona pozwala na lekkie przesunięcie, co zmniejsza siły rotacyjne przekazywane do mózgu.
Jaka jest różnica między kaskiem trial a kaskiem do crossu?
Kask trial jest zazwyczaj otwarty, lekki i bardzo wentylowany, odpowiedni do wolnych przejazdów. Kask do crossu, zamknięty z osłoną podbródka, znacznie lepiej chroni twarz podczas szybkich upadków.
Jak wybrać rozmiar kasku do moto cross?
Zmierz obwód głowy nad brwiami i skorzystaj z przewodnika producenta. Kask powinien dobrze przylegać bez ucisku i nie poruszać się przy potrząsaniu głową; wkładki nieco się zmniejszają z czasem.
Kiedy należy wymienić kask off-road?
Po każdym poważnym wstrząsie, nawet bez widocznych uszkodzeń, ponieważ wewnętrzna powłoka mogła pochłonąć energię. W przeciwnym razie wymieniamy go po kilku latach użytkowania, gdy wkładki się spłaszczają, a wsparcie maleje.
