Od 572,00 zł
429,00 zł
Od 572,00 zł
429,00 zł
Wyprzedaż kasków / hełmów jeździeckich obejmuje kaski zatwierdzone do codziennej pracy, jazdy rekreacyjnej oraz zawodów: Samshield z ultralekką skorupą, Harry's Horse, Horze i Horka w matowych, błyszczących lub brokatowych wykończeniach, Equipage z systemem Mips, Casco, Tattini, Back on Track z pokrętłem oraz kaski z daszkiem polo BR. Dla początkującego jeźdźca jak i dla zawodnika, w obniżonej cenie.
Chronić się na koniu, w obniżonej cenie.
Kask jeździecki sprzedawany w Europie nosi oznakowanie CE oraz normę bezpieczeństwa podaną wewnątrz skorupy. Europejska norma odniesienia, EN 1384, została zaktualizowana w 2023 roku z podwyższonymi wymaganiami: prędkość testu uderzenia wzrosła z 4,57 do 5,05 metra na sekundę, a odporność na penetrację została wzmocniona. Kaski certyfikowane według wcześniejszej wersji lub według niektórych standardów uznawanych przez Unię Europejską są nadal akceptowane w zawodach. We Francji kask spełniający normy jest obowiązkowy w zawodach, z zapiętą podbródką, gdy jeździec jest na koniu. Przed zakupem należy sprawdzić etykietę certyfikacji, zamiast polegać na wyglądzie skorupy.
Wyprzedaże jeździeckie obejmują również:
Wszystkie wyprzedaże jeździeckie zebrane są na stronie jeździectwo.
Rozmiar kasku odpowiada obwodowi głowy w centymetrach, mierzonym miarą krawiecką, jeden palec nad brwiami i w najszerszym miejscu z tyłu głowy. Dobrze dopasowany kask trzyma się bez zapiętki, gdy pochylasz głowę do przodu, bez ucisku na czole ani skroniach. Pokretło regulacyjne z tyłu, jak w Back on Track, precyzyjnie dopasowuje zacisk i pasuje do głów pomiędzy dwoma rozmiarami lub do dzieci, które rosną. W Samshield skorupa ma wewnętrzną piankę dostępną w różnych rozmiarach, co pozwala na dokładne dopasowanie. Zapiętek w końcu reguluje się tak, aby można było włożyć palec pod brodę, ani więcej, ani mniej.
Bezpieczeństwo kasku opiera się na dwóch warstwach: sztywnej skorupie zewnętrznej, która rozprasza uderzenia, oraz wkładce z polistyrenu, która absorbuje energię, ulegając deformacji. Samshield, francuska marka założona przez Sama Maloigne, spopularyzowała skorupę z policarbonatu połączoną z polistyrenem o zmiennej gęstości, co czyni kask znacznie lżejszym niż te z przeszłości. System Mips, opracowany w Szwecji w 1996 roku przez neurochirurga Hansa von Holsta i badacza Petera Halldina, dodaje warstwę o niskim tarciu, która pozwala głowie przesunąć się o kilka milimetrów przy stłuczeniu bocznym, jak w Equipage Guardian. Wentylacje w skorupie odprowadzają ciepło, co jest kluczowe do jazdy latem.
Standardowy daszek jest krótki, aby nie przeszkadzać widzeniu jeźdźca podczas podejścia do przeszkody. Daszek polo, szerszy, jak w BR Omega, lepiej chroni przed słońcem i deszczem podczas długich sesji na zewnątrz. Z perspektywy stylu, matowe wykończenia Harry's Horse Matterhorn, aksamit Regal Velvet, kryształy Horze Arix czy cyrkonie Horka Dali pozwalają dopasować kask do kurtki konkursowej. W kwestii konserwacji, należy zdjąć wewnętrzną piankę do prania ręcznego, przetrzeć skorupę wilgotną szmatką bez rozpuszczalnika i przechowywać kask z dala od ciepła, nigdy w bagażniku samochodowym w pełnym słońcu.
Po każdej upadku uderzającym w głowę, nawet jeśli skorupa wydaje się nienaruszona: polistyren mógł się zgnieść i nie chroni w ten sam sposób. Bez upadku, wielu producentów zaleca wymianę po kilku latach, ponieważ materiały się starzeją.
Wybierz kask w rzeczywistym rozmiarze dziecka, nigdy za duży z myślą, że posłuży na dłużej: kask, który się porusza, nie chroni. Pokretło regulacyjne i łatwa do zapięcia zapiętka pomogą mu nosić kask prawidłowo na każdej sesji.
To nie jest zalecane: nic nie gwarantuje, że wcześniej nie doznał uderzenia, a jego materiały mogły się zestarzeć. Nowy kask z etykietą normy i datą produkcji oferuje znaną ochronę już od pierwszej sesji.
Obecne modele często ważą od czterystu do sześciuset gramów, w zależności od rozmiaru, skorupy i opcji, takich jak system Mips. Lekki kask mniej męczy kark podczas długich dni zawodów lub jazdy.
Większość ośrodków jeździeckich wymaga jego noszenia przez swoich jeźdźców, a jest on obowiązkowy w zawodach. Nawet na zwykłej przejażdżce pozostaje najlepszą ochroną przed urazami głowy w razie upadku lub wypadku.