Ultra lekki opon. Pomimo swojej niskiej wagi, oferuje wysoką odporność na przebicia oraz dużą trwałość.
Oprócz ulepszonego bieżnika w porównaniu do swojego poprzednika: S3 LITE, posiada nową, bardzo wytrzymałą konstrukcję (210/375 TPI) oraz szeroką warstwę podkładu. Rezultatem jest wysoka gładkość toczenia.

VECTRAN dla BARIERY PRZEBICIA

Ten bardzo skuteczny system przeciwprzebiciowy znajduje się bezpośrednio pod bieżnikiem. Rdzeń systemu przeciwwybuchowego wykonany jest z VECTRAN, polimerów z cieczami kryształowymi (LCP) pięć razy bardziej wytrzymałych niż stal.
VECTRAN oferuje również wysoką odporność na rozcięcia i uderzenia, a jednocześnie ma niską wagę, krótko mówiąc, wysokie osiągi dla opon z górnej półki.

MIESZANKA GUMY SPC SILICA

Używamy tej specjalnej mieszanki gumy w większości naszych opon szosowych: o twardości SH A 66, ta kombinacja syntetycznej i naturalnej gumy wzbogacona o Krzem Aktywny zapewnia oponom doskonałą przyczepność w warunkach wilgotnych oraz niską oporność toczenia.

Warstwa podkładowa wykonana jest z bawełny. Równomiernie wchłania klej, co umożliwia optymalne połączenie między obręczą a oponą.
Bieżnik wykonany jest z mieszanki gumy z Krzemem Aktywnym, krzemionką lub sadzą (w zależności od modeli).
Warstwa ochronna gumowa znajdująca się pod bieżnikiem, wskazująca na zużycie opony oraz zwiększone ryzyko przebicia przy pojawieniu się wskazanej warstwy (w zależności od modeli).
Warstwa przeciwprzebiciowa, wykonana z mieszanki plecionej gumy, wzmocniona CRCA.
Warstwy konstrukcyjne są nałożone i połączone pod bieżnikiem, co zwiększa TPI (nitek na cal) i odporność na przebicia.
Konstrukcja składa się z dwóch warstw plecionej gumy z przeciwnym kierunkiem, połączonych i wzmocnionych CRCA. - TPI waha się od 60 do 210, w zależności od modelu.
Warstwa wewnętrzna uszczelniająca to specjalna mieszanka gumy butylowej, o bardzo niskiej przepuszczalności powietrza, co pozwala na długie interwały pompowania. Silne połączenie między warstwą uszczelniającą a konstrukcją pozwala na niską oporność toczenia.