GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Furore Evo4 Honda NC 750 X - S Dct 2021-2023

GPR pot wydechowy kompatybilny z Honda Nc 750 X - S Dct 2021-2023, Furore Evo4 czarny, wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Czy dbkiller jest demontowalny? Modyfikacja dbkillera i związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze czarnym matowym
Wydech legalny, homologowany, tłumik z demontowalnym db killerem i specyficzną rurą łączącą
Seria tłumików FURORE NERO EVO4, wykonana z czarnego aluminium i zatyczek Avional uzyskanych przez obróbkę CNC, malowana z zastosowaniem ceramiki do wysokich temperatur, o kształcie eliptycznym 90x120mm
Złącze i akcesoria montażowe: ten zestaw zawiera konkretne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiadający zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają montaż bez modyfikacji strukturalnych
Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklistyce, oferuje innowacyjny design, zwiększenie osiągów, znaczną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.

Czy dbkillery są demontowalne? Modyfikacja spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających, czy usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko do użycia RACING na torach, użytkowanie otwartej wersji na drodze nie jest zgodne z przepisami drogowymi
UWAGA: ten artykuł jest homologowany do hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest konieczna w jego kraju, aby spełnić przepisy drogowe i przeprowadzić coroczny przegląd.
Możesz użyć zestawu do oficjalnego przeglądu rocznego
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są "plug and play", ale zaleca się, aby montaż produktów odbywał się w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku błędnego montażu
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacyjny. W przypadku problemów podczas montażu obowiązkowe jest zatrzymanie i wstrzymanie działań, natychmiastowe zgłoszenie się po informacje i/lub porady do obsługi klienta
Czy limit wynosi 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub obejrzenie tutoriali na stronie i YouTube.
Wydech jest wyposażony w demontowalny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użycia na torze, usunięcie dbkillera nie jest tylko nielegalne, ale klient bierze odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez sakw, bez lampy błyskowej i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby zakłócać inny kąt gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Liczy się to od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub do najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zgodzić się na powrót oryginalnego wydechu lub czekać standardowy czas na naprawę.