GPR Tech Silencieux moto Furore Super Sport 1000 SS 2003-2006

GPR układ wydechowy kompatybilny z Ducati Super Sport 1000 SS 2003-2006, Furore Poppy, para homologowanych układów wydechowych, dostarczana z wymiennym db killerem oraz specyficznymi złączami.
Czy db killer jest wymienny? Zmiana db killera oraz związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze.
Czy istnieje wymienny katalizator GPR? Nie.
Montaż odbywa się w pozycji na wysokim poziomie.
Tłumik o kształcie owalnym.
Końcówka w kolorze matowej czerni.
Para homologowanych układów wydechowych, dostarczana z wymiennym db killerem oraz specyficznymi złączami.
Tłumik serii Furore Poppy, produkt opracowany w celu uzyskania zerowego wpływu na zanieczyszczenie podczas procesu produkcji, o owalnym kształcie, średnica 120 mm, wykonany z korpusu ze stali nierdzewnej w wyglądzie karbonowym i dno Avional uzyskane w procesie CNC.
Złącze i akcesoria montażowe: zestaw zawiera specyficzne złącze i/lub półkolektor oraz odpowiedni zestaw wsporników i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian konstrukcyjnych.
Oryginalny produkt GPR, opracowany na podstawie dużego doświadczenia w Mistrzostwach Świata Moto, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, istotną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.

Czy db killery są wymienne? Zmiana spawów db killera lub śrub antykradzieżowych, lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z regulacjami drogowymi.
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod względem hałasu, klient powinien uprzednio sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby stosować się do przepisów drogowych i przeprowadzać coroczną kontrolę.
Możesz używać zestawu do oficjalnej corocznej kontroli.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są gotowe do montażu, ale zaleca się instalację w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku niewłaściwego montażu.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, wraz z instrukcją montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast przerwać i zawiesić prace, zwrócić się o informacje i/lub porady do obsługi klienta.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Montaż odbywa się w pozycji na wysokim poziomie. Nie są wymagane żadne zmiany konstrukcyjne motocykla, aby używać produktu w zatwierdzonej wersji. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych tutoriali, w tym na YouTube.
Układ wydechowy posiada wymienny db killer (ogranicznik hałasu) do użycia w wyścigach, usunięcie db killera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez torby, bez lampki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych elementów, które zakłócałyby różny kąt gazu po przerobieniu na wersję wyścigową. Niewłaściwe używanie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji produktu. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego autoryzowanego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego układu wydechowego lub czekać na standardowy czas naprawy.