GPR Tech Tłumik motocyklowy Furore KTM Smc 690 R 2007-2016

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Ktm SX-F 250 2007-2015, Furore czarny, Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowalnym db killerem
Czy dbkiller jest demontowalny? Zmiana dbkillera oraz spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach
Czy istnieje demontowalny katalizator GPR? Nie
Tłumik w kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z demontowalnym db killerem
Seria tłumików FURORE NERO, wykonana z czarnego aluminiowego korpusu i odlewy Avional uzyskane w procesie CNC, malowane przy użyciu ceramiki do wysokotemperaturowych zastosowań, o walcowatym kształcie 90x120mm
Kolektor: Specyficzny kolektor jest dostarczany, w tym flansze, pierścienie i odpowiedni zestaw wsporników, kompletny GPR montuje się bezpośrednio na cylindrach bez wprowadzania zmian strukturalnych, po instalacji może być konieczne przemapowanie jednostki sterującej.
Oryginalny produkt GPR, rozwinięty dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi i poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Demontowalne dbkillery? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, jest to możliwe tylko do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na drogach publicznych
UWAGA: ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient powinien wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego na drogach publicznych oraz przeprowadzać coroczny przegląd.
Możesz używać zestawu do przeglądu oficjalnego rocznego
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się ich instalację w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku niewłaściwych instalacji
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacyjny. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast zaprzestać i wstrzymać działania, aby uzyskać informacje i/lub porady od działu obsługi klienta
Czy jest ograniczony do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla mieszkańców, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do montażu, aby używać produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub dostępnych samouczków na i na youtube.
Wydech ma demontowalny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku w wyścigach, usunięcie dbkillera nie jest TYLKO nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze, bez bagażnika, bez latarki i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu na skutek przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia zostaną odrzucone. Od momentu zakupu, z prawem do naprawy z zwrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w zamian za ten do naprawy, klient musi zaakceptować ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas na naprawę