GPR Tech Tłumik motocyklowy Furore Honda Crf 450 R-RX 2005-2005

GPR pot wydechowy kompatybilny z Honda Crf 450 R-RX 2006-2008, Furore czarny, homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wyjmowanym db killerem
Czy dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz związanych z nim spawów/śrub zabezpieczających narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drodze
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie
Tłumik o kształcie owalnym
Końcówka w kolorze matowej czerni
Homologowany i legalny, kompletny system wydechowy, z wyjmowanym db killerem
Seria tłumików FURORE NERO, wykonana z czarnego aluminium oraz korków Avional obrabianych CNC, malowanych specjalnym powłoką ceramiczną do wysokich temperatur, o eliptycznym kształcie 90x120 mm
Kolektor: Specyficzny kolektor dostarczany jest w zestawie, w tym flansze, pierścienie oraz zestaw uchwytów, kompletny GPR montuje się bezpośrednio na cylindrach bez potrzeby wprowadzania zmian strukturalnych, po instalacji może być konieczne ponowne mapowanie jednostki sterującej.
Oryginalny produkt GPR, rozwijany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motos, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Czy dbkillery są wyjmowane? Zmiana spawów dbkillera lub śrub zabezpieczających lub usunięcie mocowania jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z dyrektywami UE, jest to możliwe tylko w przypadku użytku RACING na torach, korzystanie z wersji otwartej na drodze nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego na publicznych drogach
UWAGA: Ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub katalizatora GPR jest wymagana w jego kraju, aby dostosować się do przepisów ruchu drogowego i przeprowadzić coroczną kontrolę.
Możesz użyć zestawu do corocznej inspekcji oficjalnej
Zalecenia dotyczące montażu: Produkty GPR są "plug and play", ale zaleca się jednak instalację produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą przyjmowane w przypadku nieprawidłowego montażu.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma kod homologacji. W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, należy natychmiast wstrzymać pracę i zasięgnąć informacji i/lub porady w dziale obsługi klienta
Czy obowiązuje limit 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko mieszkańców, a nie turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do instalacji, aby korzystać z produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji w opakowaniu lub samouczków dostępnych w Internecie oraz na YouTube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla tak, jak na torze, bez sakwy, lampy błyskowej ani uchwytu na tablicę rejestracyjną czy innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze skutkować będzie utratą gwarancji na produkt, a wszelkie reklamacje zostaną odrzucone. Licząc od zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowny montaż oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas naprawy.