GPR Tech Silencieux moto CF Moto 650 MT 2019-2020

GPR tłumik wydechowy kompatybilny z Cf Moto 650 Mt 2019-2020, M3 Poppy, legalny wydech, homologowany, cichy z katalizatorem, wyjmowany db killer oraz specyficzny przewód łączący
Czy dbkiller jest wymienny? Zmiana dbkillera i spawów/śrub bezpieczeństwa związanych narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku drogowego.
Czy jest wymienny katalizator GPR? Tak, istnieje konwerter katalityczny.
Montaż boczny
Tłumik w kształcie okrągłym
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej
Legalny wydech, homologowany, cichy z katalizatorem, wyjmowany db killer oraz specyficzny przewód łączący
Tłumik homologowany M3 POPPY Impact Zero, opracowany w oparciu o zwycięstwa w mistrzostwach świata Moto3, wykonany ze stali nierdzewnej w wyglądzie karbonu, o okrągłym kształcie o średnicy 100 mm, dostarczany z wyjmowaną kratką wyścigową, podzespoły obrabiane CNC, homologowany do użytku drogowego.
Złącze i konwerter katalityczny do montażu: ten zestaw zawiera specyficzne złącze katalizowane oraz odpowiedni zestaw uchwytów i akcesoriów, które umożliwiają instalację bez zmian strukturalnych.
Produkt oryginalny GPR, opracowany na podstawie dużego doświadczenia w Mistrzostwach Świata Motocyklów, oferuje innowacyjny design, zwiększoną wydajność, znaczne zmniejszenie wagi oraz poprawę brzmienia motocykla.

Dbkillery i wymienne konwertery katalityczne? Zmiana spawów na dbkillerze i katalizatorze lub śrubach zabezpieczających lub demontaż uchwytu jest nielegalne do użytku drogowego i niezgodne z wytycznymi UE, możliwe jest to tylko do użytku RACING na torach wyścigowych. Użycie wersji otwartej na drodze jest niezgodne z regulacjami drogowymi w publicznych sieciach drogowych.
Możesz używać zestawu do rocznej kontroli oficjalnej.
Zalecenia dotyczące montażu: produkty GPR są plug and play, jednak zaleca się instalacje w profesjonalnych warsztatach, żadna reklamacja nie będzie przyjęta w przypadku błędnych instalacji.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik nosi kod homologacji. W przypadku problemów podczas instalacji, konieczne jest natychmiastowe zaprzestanie działalności, a także pilne skontaktowanie się z obsługą klienta po informacje i/lub porady.
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakup produktu u sprzedawcy Z TWOJEGO KRAJU, aby upewnić się, że artykuł przychodzi z odpowiednimi aprobatami, które muszą być również zgodne z lokalnym prawem. Upewnij się przed zakupem, że sprzedawca jest zaufany i oferuje artykuły na twoją sieć drogową.
Czy jest ograniczenie do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit dotyczy tylko lokalnych obywateli, a nie turystów.
Montaż boczny. Żadne zmiany strukturalne motocykla nie są wymagane do instalacji, aby móc korzystać z produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się zapoznanie z instrukcjami w opakowaniu lub dostępnymi tutorialami na YouTube.
Wydech posiada wymienny dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, demontaż dbkillera jest nie tylko nielegalny, ale klient bierze odpowiedzialność za używanie motocykla jako na torze wyścigowym, bez kufra, bez latarki oraz uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które mogłyby kolidować z innym kątem gazu w wyniku przeróbki na wersję wyścigową. Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt. Od daty zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub do najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowny montaż oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas potrzebny na naprawę.