GPR Tech Silencer motocyklowy homologowany Deeptone Can-Am Maverick X3 Turbo Buggy 2017-2024

GPR tłumik wydechu kompatybilny z Can Am Maverick X3 Turbo Buggy 2017-2024, Deeptone Atv, wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
Czy Dbkiller jest wyjmowany? Zmiana dbkillera oraz spawów/połączeń bezpieczeństwa narusza zgodność produktu i czyni go nielegalnym do użytku na drogach
Czy istnieje wyjmowany katalizator GPR? Nie

_x000D_

Tłumik o okrągłym kształcie
Końcówka w kolorze szczotkowanej stali nierdzewnej
Wydech legalny, homologowany, tłumik z wyjmowanym db killerem i specjalnym rurą łączącą
Seria tłumików Deeptone ATV, wykonana ręcznie z stali nierdzewnej 304, ze spawaniem TIG na stożku, o okrągłym kształcie i średnicy 100mm.
System Slip-on, z homologowanym tłumikiem do hałasu i rurą łączącą do użytku wyścigowego, która eliminuje oryginalny katalizator
Produkt oryginalny GPR, opracowany dzięki dużemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata w Motocyklach, oferuje innowacyjny design, zwiększenie wydajności, znaczną redukcję wagi oraz poprawę dźwięku motocykla.
Włochy,
Produkt nieważny dla oficjalnej kontroli konserwacji z powodu eliminacji katalizatora
Wyjmowane dbkillery: Można usunąć ograniczenia dźwiękowe (DBKILLERS) tylko dla użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drogach nie jest zgodne z przepisami ruchu drogowego w publicznej sieci drogowej
Rura łącząca i specyficzne mocowania są dołączone do zestawu, ale nawet jeśli produkty GPR są plug and play, zaleca się instalację produktów w profesjonalnym warsztacie, żadne reklamacje nie będą akceptowane w przypadku instalacji DIY
Jeśli kupujesz online, zaleca się zakup produktu od sprzedawcy w TWOIM KRAJU, aby upewnić się, że artykuł przychodzi z odpowiednimi zatwierdzeniami, które muszą być również zgodne z lokalnym prawodawstwem. Upewnij się, przed zakupem, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje przedmioty do twojej sieci drogowej.
Specyficzny certyfikat homologacji jest dostarczany, a także instrukcje montażu, każdy tłumik ma przypisany kod homologacji. W przypadku napotkania problemów podczas instalacji, należy natychmiast przerwać działania, a następnie natychmiast poprosić o informacje i/lub porady od obsługi klienta.
Czy to ogranicza do 95Db dla Tyrolu i Szwajcarii? Nie, ale ten limit jest wymagany tylko dla obywateli lokalnych, a nie dla turystów.
Nie są wymagane żadne zmiany strukturalne motocykla do instalacji w celu użycia produktu w wersji zatwierdzonej. Zaleca się przeczytanie instrukcji zawartych w opakowaniu lub dostępnych tutoriali na i na youtube.
Wydech ma wyjmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkillera jest nie tylko nielegalne, ale klient ponosi odpowiedzialność za używanie motocykla jak na torze tylko, bez torby, bez lampy błyskowej i uchwytu tablicy rejestracyjnej lub innych części, które mogłyby kolidować z różnym kątem gazu w wyniku przekształcenia w wersję wyścigową. Nadużywanie tej sytuacji na drodze wiąże się z utratą gwarancji na produkt, a wszelkie roszczenia będą odrzucane. Od chwili zakupu, z prawem do naprawy z powrotem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.
GPR nie może dostarczyć nowego tłumika w miejsce tego do naprawy, klient musi zgodzić się na ponowne zamontowanie oryginalnego wydechu lub czekać na standardowy czas na naprawę.