Serwis motocykla

Regularne kontrole i książka serwisowa

Utrzymanie motocykla odbywa się w dwóch rytmach. Przed wyjazdem kilka kontrol zajmuje pięć minut: ciśnienie w oponach na zimno, napięcie i czystość łańcucha, grubość klocków hamulcowych, poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, światła i kierunkowskazy. Większe operacje są zgodne z książką serwisową producenta, w kilometrach lub latach: wymiana oleju i filtra, płyn hamulcowy, świece, filtr powietrza, zestaw łańcucha. Wielu motocyklistów wykonuje część z nich samodzielnie przy pomocy podnośnika i trochę narzędzi, jak klucz do świec zapłonowych Chaft; zapisywanie każdej interwencji i przechowywanie rachunków także podnosi wartość maszyny przy sprzedaży.

Według rodzaju produktu

Wybór produktów serwisowych jest zorganizowany według rodzaju:

• Produkty do pielęgnacji.
• Narzędzia.
• Ładowarka do akumulatora.

Motocykl występuje również w kaskach, wyposażeniu motocyklisty, motocyklach, terenie, bagażu, na stronie motocyklowej.

Oleje silnikowe, hamulce i łańcuch: dobre produkty

Olejek silnikowy motocyklowy nie jest olejem samochodowym: sprzęgło zanurzone jest w oleju silnikowym, a norma JASO MA zapewnia, że nie zawiera modyfikatorów tarcia, które mogłyby je ślizgać. Lepkość, jak 10W-40, wskazuje na płynność w niskich i wysokich temperaturach. Wysokiej jakości syntetyczny olej Castrol z serii Power Racing chroni silniki sportowe, a Putoline Off Road jest przeznaczony do użytku w terenie. Płyn hamulcowy Brembo LCF wchłania wilgoć z czasem i zazwyczaj wymienia się go co dwa lata. Klocki hamulcowe Brembo lub Galfer powinny być wymieniane zanim okładzina dotrze do wskaźnika zużycia, a zestaw łańcucha Supersprox, łańcuch, zębatka i koronka, wymienia się razem.

Czyszczenie, ochrona i przygotowanie motocykla na zimę

Czyszczenie chroni motocykl przed korozją: środek do czyszczenia motocykli, jak te od S100, Motorex lub Ducati, rozpuszcza smar i owady, nie uszkadzając uszczelek ani plastiku, a następnie wosk o wysokim połysku chroni farbę. Należy unikać silnego strumienia przy łożyskach, złączach i desce rozdzielczej. Spray S100 odżywia skórę siedzeń i akcesoriów, a chusteczki S100 czyszczą wizjer bez rys. Do zimowania, akumulator, który rozładowuje się podczas postoju, powinien być podłączony do ładowarki podtrzymującej, takiej jak Fulbat, a podnośnik Bihr podnosi tylne koło, aby oszczędzać oponę i spokojnie nasmarować łańcuch.

Dobre okazje

Dobre oferty można znaleźć również w dobrych okazjach, promocjach, wyprzedażach, wyprzedażach, Black Friday. Nowości prezentują najnowsze kolekcje, a artykuły wysyłane w 24h są przygotowywane i wysyłane w ciągu 24 godzin. Najważniejsze momenty roku następują w stałym porządku: Black Friday pod koniec jesieni, święta, wyprzedaże zimowe, French Days wiosenne, a następnie letnie wyprzedaże i początek roku szkolnego.

Najczęściej zadawane pytania

Jak często smarować łańcuch motocykla?

Około co pięćset kilometrów, oraz po każdej przejażdżce w deszczu lub każdym myciu. Smaruje się go, gdy jest jeszcze ciepły, od wewnętrznej strony, obracając tylne koło na stojaku, a następnie pozostawia się produkt do wchłonięcia przed jazdą.

Jak czyścić motocykl z matowym lakierem?

Użyj łagodnego środka czyszczącego bez wosku ani polerki, które mogłyby zostawić błyszczące obszary, oraz czystej mikrofibry. Osuszaj bez pocierania i stosuj tylko produkt ochronny specyficzny dla matowego wykończenia, aby zachować wygląd oryginalny.

Jak dbać o skórzaną kurtkę lub rękawice motocyklowe?

Oczyść skórę wilgotną szmatką, nałóż odpowiedni środek czyszczący, taki jak spray S100, a następnie odżywcze mleko, które utrzyma ją elastyczną. Susz z dala od źródła ciepła, które może skruszyć i pękać skórę po przejażdżce w deszczu.

Kiedy wymieniać klocki hamulcowe w motocyklu?

Gdy okładzina zbliża się do wskaźnika zużycia, gdy zostaje tylko jeden do dwóch milimetrów, lub jeśli hamowanie staje się głośne lub mniej skuteczne. Zawsze wymienia się oba klocki w tym samym zacisku, a układ jest odpowietrzany, jeśli płyn jest stary.

Jakie utrzymanie wymaga motocykl do crossu?

W terenie szybko zużywają się elementy: czyszczenie po każdej przejażdżce, filtr powietrza czyszczony i smarowany bardzo często, szybkie wymiany oleju z odpowiednim olejem oraz smarowanie łańcucha. Środek czyszczący do filtrów powietrza ipone rozpuszcza stary olej, nie uszkadzając gąbki.