DS-1 Jeśli wolisz mocne i liniowe hamowanie

DS DUAL SINTER

Opracowanie formuły klocków hamulcowych SBS DS Dual Sinter trwało 3 lata badań i rozwoju, z wykorzystaniem zaawansowanej technologii. Klocki przeszły rygorystyczne testy na nowoczesnej hamowni SBS, zanim trafiły do najlepszych zespołów mistrzostw świata, które poddawały je próbom wytrzymałości na ekstremalne prędkości i temperatury.

Klocki DS Dual Sinter SBS spełniają również wymagania narastającej mocy silników, zawieszeń i opon motocykli używanych w zawodach na całym świecie.

Pierwszy podium zdobyty przez motocykl wyposażony w klocki DS Dual Sinter w Mistrzostwach Świata 2006 Superbike w Katarze i na Philip Island.

Pierwsze zwycięstwo w Mistrzostwach Świata 2006 Supersport motocykla wyposażonego w klocki DS Dual Sinter na szybkim torze w Monzy, okrutnym dla hamulców.

W ramach Mistrzostw Świata w Endurance 2006 zespoły SBS osiągnęły 24 godziny Le Mans, Oschersleben i Bol d'Or z jedną parą klocków hamulcowych na każdy wyścig.

Cechy

Nowa technologia spiekania, która sprawia, że rozgrzewanie jest zbędne, eliminując wypalanie

Doskonałe zachowanie przy hamowaniu

Bardzo wysoki stopień tarcia i liniowa wydajność hamowania

Bardzo wysoka stabilność termiczna

Stała wydajność hamowania i pozycja dźwigni hamulca

Ekstremalnie niskie zużycie klocków

Dostępność dla większości zacisków Superstock, Supersport i Racing nowej generacji

Zalecane do Mistrzostw Świata w wyścigach i endurance

Użycie zastrzeżone do zawodów