Ritchey Łodyga WCS C220

Naprawdę możesz mieć wszystko - nowy wspornik kierownicy WCS C220 rywalizuje z wydajnością rewolucyjnego modelu C260, ale jest bardziej rapide i łatwiejszy w montażu i demontażu, dzięki zatrzaskowemu złączu zacisku kierownicy i osprzętowi skierowanemu do przodu.

Po raz pierwszy przetestowany na wsporniku Ritchey TRAIL , zacisk kierownicy C220 tworzy bezpieczniejsze połączenie poprzez owinięcie 220° wokół kierownicy. Siły zacisku są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu korpus wspornika kierownicy "obejmuje" kierownicę, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia lekkich kierownic. Taka konstrukcja zacisku pozwala na zastosowanie lżejszej płyty czołowej i korpusu wspornika bez utraty wytrzymałości lub sztywności.

Korpus wspornika z karbonu Matrix jest wykonany z kutego aluminium 7075 z karbonowym egzoszkieletem zwiększającym sztywność, dzięki czemu wspornik ten jest o 12% sztywniejszy od wspornika ze stopu C220 WCS. Wszystkie śruby są wykonane z czarnej stali nierdzewnej.

• 6° dodatniej lub ujemnej wysokości
• Średnica wspornika 1-1/8"
• Korpus wspornika owija się pod kątem 220° wokół obszaru mocowania kierownicy, utrzymując go w miejscu dla łatwej instalacji.

• Materiał: stop z powłoką węglową z 2014 r.
• Śruby: czarna stal nierdzewna
• Długości: 70-130mm
• Kąt: 84°/6
• Średnica zacisku: 31,8mm
• Szerokość zacisku: 44,5mm
• Średnica przegubu: 1-1/8" (28.6mm)
• Wysokość przegubu: 42.5mm
• Waga: 138g (100mm)
• Kolor: matowy karbon UD