MULTI-PLY TECHNOLOGY
Przednia opona z 3-warstwową mieszanką gumy. W środkowej części bieżnika znajduje się podwójnie twarda mieszanka zapewniająca optymalną stabilność podczas gwałtownego hamowania, liniowe prowadzenie i wysokie przebiegi. Na blokach barkowych mieszanka jest miękka i gryząca, co zapewnia doskonałą przyczepność w zakrętach, niezależnie od kąta nachylenia.
5-warstwowa opona tylna z 3 mieszankami: twardą mieszanką w środkowej części bieżnika dla zwiększonej stabilności, średnią mieszanką na blokach barkowych dla niezrównanej trakcji i mieszanką o wysokiej przyczepności na zewnętrznej stronie opony do pokonywania wszystkich zakrętów.

OPTYMALIZACJA CAŁKOWITEGO ZACHOWANIA
Lekkie, bardzo wytrzymałe włókna nawinięte na obwodzie opony zapewniają jednolite wyczucie przyczepności. Przyczynia się do wysokich osiągów poprzez redukcję masy, lepszą przyczepność, stabilność, osiągi przy dużych prędkościach i efekt amortyzacji.
Stalowy kord składający się z pojedynczych izolowanych gumą włókien o wysokiej przewodności cieplnej w celu poprawy wymiany ciepła i zmniejszenia ryzyka rozerwania opony. Zwiększa stabilność przy dużych prędkościach i trwałość opony.

DLA WIĘKSZEGO ZAUFANIA NA DRODZE
Technologia RC Polymer optymalizuje rozkład krzemionki w mieszance gumowej. Polimery zwiększają odporność bieżnika.
Technologia NanoPro-Tech umożliwia optymalizację na poziomie molekularnym poprzez dalsze łączenie cząsteczek gumy i krzemionki. Zmniejsza tarcie, ciepło i deformację bieżnika. Większa przyczepność i przebieg.