Kierownica motocykla Pro F8 RC

Kierownice stożkowe RFX serii Pro F8 są zaprojektowane i testowane do użytku na najwyższym poziomie.

Kierownice F8 są wykonane z aluminium 7075-T6 i mają dużą stożkową wydłużoną część (OTE), co zapewnia im optymalną wytrzymałość i odporność na wstrząsy, podczas gdy technologia EFT (Engineered Flex Technology) i kontrola progresywnego tłumienia (PDC) zapewniają optymalną elastyczność i redukują wibracje maszyny, aby walczyć ze zmęczeniem zawodnika.

Projekt kierownicy stożkowej F8 obejmuje również wzmocnienie krzyżowe, co nadaje mu nieco twardsze uczucie w porównaniu do modelu F7 i jest preferowanym wyborem niektórych doświadczonych i profesjonalnych zawodników.

OTE to wydłużenie nadwymiarowej części centralnej (28,6 mm). Zwiększenie nadwymiarowej części za ostatnią krzywizną kierownicy dodaje znacznej siły do najsłabszej części każdej kierownicy. Dodaj do tego grubość ścianki 5 mm, która pozostaje stała nawet poza krzywiznami, a kierownica stożkowa F8 jest jedną z najlżejszych i najbardziej wytrzymałych na rynku.

EFT jest zaprojektowane, aby zapewnić trochę elastyczności w kierownicach. Staranny dobór grubości ścianki wewnętrznej wynoszącej 5 mm w strefie podniesienia i stożkowatości kierownic pozwala na zredukowanie efektów wstrząsów podczas silnych uderzeń, jednocześnie dając zawodnikowi maksymalne uczucie przedniego koła w zakrętach. Kierownice F8 mają nieco twardsze uczucie niż F7 dzięki wbudowanemu wzmocnieniu.

PDC jest tworzony przy użyciu większej grubości ścianki wynoszącej 5,3 mm w strefie uchwytu kierownicy, co zostało obliczone w celu zrównoważenia i amortyzacji efektów wibracji kierownicy. To zasada podobna do ciężarków kierownicy używanych w motocyklach sportowych, ale jest specjalnie zaprojektowana i testowana, aby pasować do zakresu wibracji produkowanych przez nowoczesne motocrossy o wysokiej wydajności 4-taktowe.

Funkcje

• Wykonane z aluminium 7075 klasy lotniczej
• Obróbka cieplna T6 w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie.
• Wbudowany krzyżak.
• Wykończenie strumieniowe, aby zapobiec pęknięciom spowodowanym naprężeniami powierzchniowymi i zwiększyć żywotność kierownicy
• Duże wydłużenie stożkowe (OTE) pomaga zmniejszyć uszkodzenia spowodowane kolizjami
• Technologia EFT (Engineered Flex Technology) pomaga zmniejszyć zmęczenie zawodnika
• Progresywna kontrola tłumienia (PDC) pomaga zmniejszyć wibracje maszyny
• Moletowana strefa uchwytu pomaga zapobiegać ślizganiu się i skręcaniu uchwytów
• Polerowana strefa manetki zapewnia płynniejszą pracę manetki
• Polerowana strefa manetki dla płynniejszej pracy manetki
• Wyryta w laserze siatka wyrównawcza dla idealnej konfiguracji
• Anodowane na kolor, aby zapobiec korozji
• W komplecie z wkładką z wysokiej gęstości z wodoodpornym pokryciem z PVC
• Dostępne w różnych krzywiznach, aby pasowały do większości zawodników.